Formule noire Felipo4 de poudre de phosphate de fer de lithium pour la batterie au lithium

 

CAS numéro 15365-14-7

Nom de produit : Carbone de phosphate de fer de lithium enduit

Phosphate de fer de lithium de synonymes ; Phosphate de fer de lithium ; Phosphoricacid, sel de lithium du fer (2+) (8ci) ; phosphate ferreux de lithium ; phosphate de lithium de fer (felipo4) ; phosphate de lithium de fer (lifepo4) ; fer Lithiumphosphate (feli (po4)); phosphate de lithium du fer (2+) (1:1 : 1) ; le NP 1 (phosphate) ; phos-réalisateur 21b

Formule moléculaire LiFePO4

Poids moléculaire 157,76

Données physiques

Point de fusion >300ºC (Lit.)

Des matériaux d'électrode de phosphate de fer de lithium sont principalement employés pour différentes batteries d'ion de lithium

Les applications principales du phosphate de fer de lithium sont comme suit :

Un dispositif de stockage

L'équipement de stockage de l'énergie du système d'énergie éolienne d'énergie solaire et est UPS, qui est employé en tant qu'équipement de stockage de l'énergie (BYD produit déjà de telles batteries).

L'outil électrique

Outils électriques de puissance élevée (sans fil), exercices électriques, machines de sarclage, etc.

Le véhicule électrique léger

Des voitures de moteur électrique, bicyclettes électriques, voitures récréationnelles, chariots de golf, machines de poussée électriques, voitures de nettoyage, les véhicules électriques hybrides (HEV) ont été visées pendant presque 2 ou 3 années.

Le petit dispositif

Matériel médical : voiture de fauteuil roulant électrique, voiture électrique d'étape), jouets (avions de télécommande, voiture, bateau électriques) ;

Densité de haute énergie,

Sa capacité spécifique théorique est 170 mAh/g, et la capacité spécifique réelle du produit peut dépasser 140 mAh/g (0.2C, 25 C).

Sécurité,

C'est le matériel de cathode le plus sûr pour des batteries d'ion de lithium actuellement ; il ne contient aucun élément de métaux lourds qui sont néfaste au corps humain.

Longue durée : Dans les états 100%DOD, la charge et la décharge peuvent être plus de 2000 fois. (cause : le phosphate de fer de lithium a la bonne stabilité de trellis, et l'insertion et le retrait de l'ion de lithium exerce peu d'effet sur le trellis, ainsi il a la bonne réversibilité. L'insuffisance est que la conductivité de l'électrode est pauvre, qui n'est pas appropriée à la charge et à l'exercice le grand courant, et est gênée dans l'application. La solution : enduisant le matériel conducteur sur la surface de l'électrode et de modifier l'électrode.)

La durée de vie de la batterie LiFePO4 est étroitement liée à sa température de service. Le bas ou trop l'à hautes températures du LiFePO4 causera de grands risques potentiels dans son processus de remplissage et de décharge et procédé d'opération. Particulièrement dans les voitures électriques dans le nord de la Chine, pendant l'automne et l'hiver, la batterie de phosphate de fer de lithium ne peut pas fournir normalement ou l'alimentation d'énergie est si basse, ainsi elle doit ajuster sa température d'environnement de travail et maintenir ses performances. Actuellement, le problème de la limitation de l'espace doit être pris en considération en résolvant l'environnement de travail de la température constante de la batterie de phosphate de fer de lithium en Chine. La solution générale est couverture d'aerogel comme couche d'isolation.